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电动途观、基于紧凑型ID.2的跨界车和顶级车型将在未来几年上市。

据Autocar报道，大众汽车不断增长的电动汽车阵容将在未来几年随着新的电动SUV的到来而扩大。本世纪末，共有三款新车型——紧凑型跨界车、中型车型和顶级“光环”SUV。

最重要的(就潜在销售而言)是业内人士所说的电动途观。未具名消息人士告诉该出版物，该型号将采用更传统的外观设计，避开ID.4和ID.5产品的有机，现代风格。

人们对这款途观大小的电动汽车知之甚少，但内部人士指出，它将提供五个座位作为标准配置，并提供七座选项。目前，途观提供五座，但前轮驱动车型可以指定额外的一排座椅。

有趣的是，新来者将淘汰 FWD，转而支持后轮驱动或全轮驱动。这可能取决于所选的电动机配置。据报道，电动SUV将以MEB+平台为基础，该平台是上述ID.4甚至奥迪Q4 e-tron使用的现有MEB架构的改进版本。

升级包括新的统一电池设置，预计仅在2025年出现。因此，可以肯定的是，“电动途观”还有一段时间，并将在本世纪下半叶到来。大众的Thomas Schafer表示，新车型不会取代ID.4和ID.5，并相信这三种车型都可以共存而不会蚕食销售。电池供电的途观继任者可能会迎合不同的人群。

我们不能忘记，大众汽车正准备推出一款全新的途观，它可能会再持续几年。

MEB+平台将为电动途观提供优于ID.4的充电和续航能力。我们可以合理地预期最大航程超过 275 英里。据报道，该车型将与德国茨维考工厂生产的改款ID.3一起生产。

但首先，大众汽车打算推出一款基于ID.2概念的紧凑型SUV。我们已经知道ID.2将与其他两辆车共享其平台以降低成本，因此大众汽车在名单中增加另一款车型是有意义的。

有传言称是小型 T-Cross 的电动替代品，我们可以预期该型号将于 2026 年上市，并仅以单电机 FWD 配置提供。消息人士告诉Autocar，该车还将使用统一电池技术。

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